户部也可以考虑和海商合作,参与其中获得利润。
至于节流,叔大兄在文中已经把该说的都说了,我也没什么其他想法。
不过前些天给江西家中寄信,不想这几日竟然没有商人回去。”
说到这里,魏广德看着张居正说道:“虽然我可以用朝廷驿站往家中送信,甚至派出家丁专门跑一趟。
但此事,还是让我有了点其他想法。
户部和兵部共同掌管朝廷的驿递,平时传递公文,迎接往里官员,战事传递战报消息。
但平时,这些驿递其实并没有太多事儿可做,属实浪费。
善贷觉得,完全可以制定一个章程出来,让驿递可以接受百姓书信传递的差事儿。
县内一般不会有这样的需求,多是跨府甚至跨省传递书信。
可按照距离远近,驿递收取一定的钱财,这笔银子自然就是冲抵朝廷在驿递上的花费。
即可以说这是算开源,也可以认为是在为朝廷节流。”
“嘶”
听到魏广德的话,张居正抽了口气。
说实话,魏广德的提议是张居正没想到的,因为驿站制度是从大明开国就开始执行的,已经近二百年历史。
驿站制度也一直没人提出来需要改变什么,自然也被官员们自动忽视了,因为他们可以从中获益。
但实际上兵部每年交给户部的账单,张居正也是知道,驿递每年的花销其实非常巨大,大到一般人很难想象的程度。
三百万两的开支。
后世有多少人知道,大明一年在驿站和急递铺等通信方面的投入会如此巨大。
三百万两的支出,大头其实不是驿卒,而是在官员迎来送往,在驿递房屋修缮和马匹车架的添置上。
当然,其中只有一部分需要户部贴补,不过几十万两,二百多万两银子,其实都是分摊到地方杂税里面。
张居以前并未关注,但现在不同了。
现在魏广德提出为驿递开源,或者说是节流的法子,才让张居正忽然感觉到,貌似驿递的开支有点大了。
明朝时期的驿站系统是一个庞大的通信和交通网络,对于国家的治理和军事通信具有重要意义。
驿站的运营和维护需要大量的经费,这些经费主要来源于国家财政和地方人民的赋税。
每个驿站的经费一般是按驿站的大小、人员和车马的多少来供给的,用于驿站物资的补充、基础设施的完善和维护,以及驿夫酬劳的支付等。
此外,明朝的驿站改革和制度调整,如马匹食量的增加和人员配置的变化,都会直接影响驿站的运营成本。
“善贷,你这门生意,怕是不赚钱,还是亏钱。”
就在张居正思索驿递事务的时候,冯保忽然插话进来道。
魏广德看向冯保,有些不解。
“虽然民间有书信需求,但又有多少?亲族多在一个地方居住,那里需要书信联系。
至于需要书信的,也即是官员和商贾,他们有的是渠道传递书信。
至于你这次,不过是恰巧遇到没有商人往返罢了。”
冯保解释道。